東京都電 
常磐線 
成田線
青梅線 
東海道線 
関東鉄道鉾田線
八高線 
流山電鉄 
鶴見線
足尾線 
両毛線 
川越線
東武鉄道 
水郡線 
上野駅
久留里線 
身延線 
常磐線その２
武蔵野線 
中央東線 
相模線
小海線 
山手貨物線 
小湊鉄道
木原線 
東金線 
横浜線
総武線 
烏山線 
高崎線
吾妻線 
関東鉄道竜ヶ崎線
関東鉄道常総線 
真岡線 
日光線
東北本線 
上越線
水戸線 
外房線 
内房線
こうやって並べてみると、70年代の国鉄は新しい車両の開発はほとんどなく、昔からの車両を使っていたことがわかります。
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